Șoferii români funcționează pe avarii

Scris de pe 15 ianuarie 2019 / Adauga un comentariu

Voi începe prin a cita definiția semnalului de avarie:

Regulament rutier – art. 114, alin. 5 si 6.

(5)Luminile de avarie se folosesc în urmatoarele situații:
a)când vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabilă;
b)când vehiculul se deplasează foarte lent și/sau constituie el însuși un pericol pentru ceilalți participanți la trafic;
c)când autovehiculul sau tramvaiul este remorcat.

(6) În situaţiile prevăzute la alin. (5), conducătorii de autovehicule şi tramvaie trebuie să pună în funcţiune luminile de avarie, în mod succesiv, în ordinea opririi şi în cazul în care această manevră este impusă de blocarea circulaţiei pe sensul de mers.

Pe când românul nostru i-a găsit o utilitate în orice:

– îți tai fața ca muistul când ies de pe o străduță? Zbang!, avarii;
– caut un loc de parcare? Zbang!, avarii…că semnalul dreapta știm că nu există;
– vreau să îmi cumpăr prăjituri de la Maria de pe Șos. Pipera? Zbang!, avarii…și o las pe prima bandă – muie la fraieri.

Avaria s-a transformat dintr-o unealtă cu scop precis și util într-o opțiune destinată jegurilor.

Și când te gândești că tot articolul ăsta a plecat de la unul pe care am ales să îl las să se bage și el îmi dă avarii de mulțumire.

Lasă un răspuns

avatar
  Abonează-te  
Anunță-mă